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Bureaux SNCF

Rénovation & Restructuration d'un immeuble de logements en bureaux

/ description

600 m²
À Saverne
950 000 € HT

/ maître d’ouvrage

SNCF Réseaux

/ calendrier

Phase PRO
Livraison 2025

/ Rôle et missions

Architecte co-traitant
DIAG + BASE + Economie

/ Equipe Maître d’Œuvre

OTE Ingénierie

Le groupe SNCF Réseaux souhaite rénover et restructurer un de ses anciens immeubles de logements datant des années 1950 en bureaux pour y accueillir quatre de leurs services, soit une quarantaine de salariés.

Un besoin

Le bâtiment, en mauvais état général du fait de sa non-occupation durant plusieurs années, se doit d’être rénové. Les balcons, menaçant de s’effondrer, doivent être démolis, tout comme le bâtiment de garages à l’Ouest du bâtiment principal.

Une rénovation énergétique (thermique, toiture, façades) doit également être réalisée pour mettre le bâtiment aux normes actuelles.

A l’intérieur, le projet nécessite une restructuration complète : abritant au départ des logements, les espaces doivent être totalement repensés pour accueillir les espaces de bureaux répondant aux besoins actuels de la SNCF.

Une mise aux normes d’accessibilité, de sécurité et du Code du Travail doit également être réalisée.

Un lieu

La parcelle se situe au bord d’une rue à sens unique au Sud, la rue du Vieil Hôpital, et est adjacente à la gare de Saverne à l’Est. Elle est bordée au Nord par les lignes de train tandis qu’un parking appartenant également à la SNCF prend place à l’Ouest.

Il s’agit d’un bâtiment relativement compact et simple, dont le volume forme un « L ». Le retour du « L » comprend un garage non isolé sur 1 niveau. La moitié Sud du garage est hors périmètre du projet.

Le niveau 0 est surélevé par rapport à la rue et n’est donc uniquement accessible dans l’état existant par des escaliers.

Notre réponse

Notre premier travail a été tout d’abord de repenser la totalité des espaces intérieurs pour transformer les anciens logements en bureaux optimisés et répondant au programme de la SNCF. Nous proposons d’installer un ascenseur, offrant une accessibilité totale au bâtiment pour les personnes à mobilité réduite.

Au rez-de-chaussée prennent alors place les espaces les plus « publics », permettant l’accueil de personnes extérieures pour des séminaires par exemple, avec la mise en place du réfectoire dans le retour du « L » ainsi qu’une grande salle de réunion donnant sur la rue du Vieil Hôpital. Les vestiaires et douches sont également installés à ce niveau pour faciliter les flux des employés. Au 1er et 2ème étages, des espaces de bureaux, en open space ou privés, mais reliés visuellement grâce à de nombreuses verrières, sont pensés pour accueillir les employés. Au R+2, une seconde salle de réunion, plus petite que celle du rez-de-chaussée, complète le programme fourni par la maîtrise d’ouvrage.

En façade, nous prévoyons l’installation d’une isolation thermique par l’extérieur pour réduire les pertes énergétiques du bâtiment existant.

Nous conservons toutefois le soubassement historique en grés du bâtiment et proposons un enduit beige texturé sur le reste de la façade. Les cadres existants autour des fenêtres seront accentués grâce à des cadres métalliques rouges briques, rappelant la couleur de la gare de Saverne, adjacente au projet. La façade Ouest, accueillant l’entrée principale dans le bâtiment, sera traitée de manière à faire un appel visuel depuis la rue.

@_lullinarchitectes

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